4VEZDE
Двигатель 3,0 л V6 TDI (поколение 2). Устройство и принцип действия (rus) Формат PDF, 4 МБ, 42 стр., язык русский.3,0-литровый двигатель Volkswagen CJMA 3.0 TDI выпускался концерном с 2010 по 2018 год и устанавливался на базовую модификацию модели Touareg, а также на европейскую версию Q7. Этот двигатель по сути является версией дизеля под индексом CRCA, дефорсированной до 204 л.с.
В серию EA897 также входят: CJMA, CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD, DCPC.
Технические характеристики
| Годы производства | 2010-2018 гг. |
| Рабочий объем, куб.см | 2967 |
| Топливная система | Аккумуляторная топливная система |
| Выходная мощность, л.с. | 204 |
| Крутящий момент, Нм | 450 |
| Блок цилиндров | чугун V6 |
| Головка блока | алюминий 24в |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 91,4 |
| Степень сжатия | 16,8 |
| Функции | 2 х DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | да |
| ГРМ | цепь |
| Фазовый регулятор | нет |
| Tурбонаддув | GT 2256 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 8,0 |
| Тип топлива | дизель |
| Евро стандарты | ЕВРО 5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Volkswagen Touareg 2015) — город — трасса — смешанный | 8,5 6,7 7,4 |
| Ресурс двигателя, км | ~360 000 |
| Вес (кг | 195 |
Двигатель устанавливался на:
- Audi Q7 1 (4L) 2010 – 2015 г.в.;
- Volkswagen Touareg 2 (7P) 2010 – 2018 гг.
Недостатки двигателя VW CJMA
- Этот двигатель считается достаточно надежным и редко беспокоит своих владельцев;
- Большинство проблем мотора связаны с капризами системы CR с пьезофорсунками;
- На втором месте по количеству рекламаций течи смазки или антифриза;
- Ближе к 250 000 км часто полностью забивается сажевый фильтр и клапан EGR;
- Примерно на этом же пробеге они уже могут растянуться и потребовать замены цепи ГРМ.