Двигатель Audi

CRTC

Двигатель Audi CRTC

Руководство по ремонту дизельных двигателей TDI EA 897 Gen.1, 2,0 литра. Формат PDF, 336 стр., 32,5 МБ, язык русский.

Дизельный двигатель Audi CRTC 3.0 TDI объемом 3,0 литра собирался концерном с 2015 по 2018 год и устанавливался на европейские модификации таких популярных моделей, как A4, A5 или Q7. Этот мотор относился к обновленной серии EVO, которая быстро уступила место EVO-2.

В серию EA897 также входят: CJMA, CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD, DCPC.

Технические характеристики

Годы производства2015-2018 гг.
Рабочий объем, куб.см2967
Топливная системаАккумуляторная топливная система
Выходная мощность, л.с.272
Крутящий момент, Нм600
Блок цилиндровчугун V6
Головка блокаалюминий 24в
Диаметр цилиндра, мм83
Ход поршня, мм91,4
Степень сжатия16,0
Функции2 х DOHC
Гидрокомпенсаторыда
ГРМтри цепи
Фазовый регуляторнет
ТурбонаддувGTD 2060 VZ
Рекомендуемое моторное масло5W-30
Объем масла в двигателе, л8,0
Тип топливадизель
Евро стандартыЕВРО 6
Расход топлива, л/100 км (для Audi A4 B9 2017)
— город
— трасса
— смешанный
6,5
5,0
5,5
Ресурс двигателя, км~340 000
Вес, кг195

Двигатель устанавливался на:

  • Audi A4 B9 (8W) 2015 – 2018 гг.;
  • Audi A5 2 (F5) 2016 – 2017 гг.;
  • Audi Q7 2 (4M) 2015 – 2018 гг.

Недостатки двигателя AUDI CRTC

  • В первую очередь это сбои в работе современной системы ЦР с пьезофорсунками;
  • Далее перечислены все проблемы, связанные с загрязнением сажевого фильтра или EGR;
  • Также на специализированных форумах жалуются на регулярные утечки смазки и охлаждающей жидкости;
  • К пробегу 250 – 300 тыс. км они уже могут растянуться и потребовать замены цепи ГРМ.