4VEZDE
Капитальный ремонт двигателя SUBARU EZ36. Формат PDF, 946 стр., 42 МБ, язык русский.
Шестицилиндровый двигатель Subaru EZ36D (или сокращенно EZ36) объемом 3,6 литра выпускается на заводе Gunma Oizumi с 2008 года и устанавливается на самые популярные модели компании, такие как Legacy, Outback и Tribeca. Он получил усиленный блок цилиндров, внутри которого установлены чугунные гильзы толщиной 1,5 мм. Накрыли блок новыми головками цилиндров, которые были оснащены системой изменения фаз газораспределения на впускном и выпускном распредвалах Dual AVCS.
В линейку EZ входят двигатели: EZ30, EZ36.
Технические характеристики
| Начало производства | 2008 г. |
| Рабочий объем, куб.см | 3629 |
| Топливная система | инжектор |
| Выходная мощность, л.с. | 250 – 260 |
| Крутящий момент, Нм | 350 |
| Блок цилиндров | алюминий Н6 |
| Головка блока | алюминий 24в |
| Диаметр цилиндра, мм | 92 |
| Ход поршня, мм | 91 |
| Степень сжатия | 10,5 |
| Функции | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| ГРМ | три цепи |
| Фазовый регулятор | Двойной AVCS |
| Tурбонаддув | нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем масла в двигателе, л | 6.3 |
| Тип топлива | бензин |
| Евро стандарты | ЕВРО 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Subaru Tribeca 2010) — город — трасса — смешанный | 16,2 9,0 11,6 |
| Ресурс двигателя, км | ~320 000 |
| Вес, кг | 185 |
Двигатель устанавливался на:
- Subaru Legacy 5 (BM) 2009 – 2014 гг.;
- Subaru Legacy 6 (BN) 2014 – 2019 г.в.;
- Subaru Outback 4 (BR) 2009 – 2014 г.в.;
- Subaru Outback 5 (BS) 2014 – 2020 г.в.;
- Subaru Tribeca 1 (WX) 2008 – 2014 гг.
Недостатки двигателя EZ36
- Чаще всего в сети жалуются на большой расход топлива и регулярные подтеки масла;
- На втором месте перегрев из-за очередной проблемы с системой охлаждения;
- От дешевого масла здесь выходит из строя натяжитель и начинает шуметь цепь ГРМ;
- Низкой надежностью обладает также регулятор давления в топливном насосе;
- На пробегах свыше 150 – 200 тыс. км часто уже присутствует расход масла на угар.