EGS

4,0-литровый 24-клапанный двигатель V6 Dodge EGS собирался в Трентоне с 2006 по 2011 год и использовался только в среднеразмерном внедорожнике Nitro, который является клоном Jeep Liberty.

В серию LH также входят двигатели внутреннего сгорания: EER, EGE, EGG, EGF, EGN, EGS, EGQ  и EGW.

Технические характеристики

Годы производства	2006-2011 гг.
Рабочий объем, куб.см	3952
Топливная система	инжектор
Выходная мощность, л.с.	260
Крутящий момент, Нм	360
Блок цилиндров	алюминий V6
Головка блока	алюминий 24в
Диаметр цилиндра, мм	96
Ход поршня, мм	91
Степень сжатия	10.3
Функции	SOHC
Гидрокомпенсаторы	да
ГРМ	ремень
Фазовый регулятор	нет
Турбонаддув	нет
Рекомендуемое моторное масло	5W-30
Объем масла в двигателе, л	5.2
Тип топлива	бензин
Евро стандарты	ЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для Dodge Nitro 2008 г.) — город — трасса — смешанный	15,2 8,8 11,1
Ресурс двигателя, км	~310 000

Двигатель устанавливался на:

• Dodge Nitro 1 (KA) 2006 – 2011 гг.

Недостатки двигателя DODGE EGS

• Проблема этого узла в узких масляных каналах и их быстром зашлаковывании;
• Недостаток масла способствует ускоренному износу вкладышей и заклиниванию двигателя;
• Причиной плавающих оборотов ДВС обычно является загрязнение дроссельной заслонки или клапана ЕГР;
• От нагара страдают и выпускные клапана, которые перестают плотно закрываться;
• Также часто наблюдаются течи охлаждающей жидкости из-под прокладки помпы.